Etihad Airways ṣaṣeyọri paarẹ ni ayika awọn toonu 195,000 ti awọn inajade ti erogba oloro ni ọdun 2017, o ṣeun si ọpọlọpọ awọn ipilẹṣẹ fifipamọ epo kọja nẹtiwọọki rẹ.
Ni atẹle nọmba awọn ilọsiwaju ti a pinnu lati mu awọn agbara iṣiṣẹ ṣiṣẹ, Etihad ni anfani lati dinku iye epo ti ọkọ ofurufu rẹ nlo nipasẹ awọn tannu 62,000 ti epo. Abajade duro fun ilọsiwaju ogorun 3.3 lati ọdun ṣaaju, ati pe o jẹ deede ti awọn ọkọ ofurufu 850 laarin Abu Dhabi ati London.
Fun apẹẹrẹ, awọn atunṣe eto eto ofurufu kọja nẹtiwọọki dinku isunmọ awọn wakati 900 ti akoko fifo, ti o yori si fifipamọ awọn toonu 5,400 ti idana ati yiyo imukuro awọn toonu 17,000 ti awọn itujade carbon dioxide.
Ni ọdun to kọja, Etihad Airways tun ti fẹyìntì ọpọlọpọ awọn ọkọ oju-ofurufu ti o dagba julọ ni ojurere fun Boeing 787, ọkan ninu ọkọ ofurufu ti o munadoko ti epo julọ ti n ṣiṣẹ ni iṣisẹ nitori ọna akopọ iwuwo fẹẹrẹ rẹ. Etihad n ṣiṣẹ lọwọlọwọ 19 Boeing 787s ninu ọkọ oju-omi titobi 115 ti ọkọ oju-irin ati ọkọ oju-irin laisanwo, eyiti o jẹ ọkan ninu abikẹhin ninu awọn ọrun ni ọjọ-ori apapọ ọdun 5.4.
Richard Hill, Oloye Awọn Iṣẹ Ṣiṣẹ ni Etihad Airways, sọ pe: “2017 jẹ ọdun ti o dara julọ fun ṣiṣe epo. Apapo ti ifẹhinti diẹ ninu awọn ọkọ ofurufu wa ti atijọ ati jijẹ ipin ti ọkọ ofurufu Boeing 787 laarin ọkọ oju-omi kekere wa, papọ pẹlu iṣapeye awọn ọna oju-ofurufu wa laarin ọpọlọpọ awọn ipilẹṣẹ miiran ti ṣe ilọsiwaju ti o ṣe akiyesi si agbara epo wa ati profaili itujade. ”
Etihad tun ṣe ifowosowopo ifowosowopo rẹ pẹlu awọn olupese iṣakoso ijabọ oju-ọrun ni ọpọlọpọ awọn papa ọkọ oju-ofurufu pataki eyiti o nṣiṣẹ si, ni pataki ni Abu Dhabi, lati mu ilọsiwaju ṣiṣe ti ọpọlọpọ awọn iranran ati awọn profaili isunmọ mu. Ọna ọgbọn iran ti o munadoko julọ ti epo ni a mọ ni 'ọna iran iran lemọlemọfún', eyiti ọkọ ofurufu n dinku gigun ni kẹrẹkẹrẹ, dipo ni ọna igbesẹ. Ṣeun si alekun ninu nọmba awọn isunmọ to dara lemọlemọfún ni ọdun 2017, apapọ awọn toonu 980 ti epo ni a ti fipamọ sori ọdun naa.
Nipa apapọ awọn iṣẹ igbala idana bọtini pẹlu awọn ilọsiwaju iṣiṣẹ, ṣiṣe ṣiṣe fun kilomita kilomita ti dara si nipasẹ bii 36 ogorun lori diẹ ninu awọn ọna Etihad.
Ahmed Al Qubaisi, Igbakeji Alakoso Agba ti ijọba ati Awọn ọrọ Kariaye fun Etihad Aviation Group, sọ pe: “A fi iye ti o ga julọ si iduroṣinṣin ati pe a n wa awọn aye tuntun nigbagbogbo lati dinku ẹsẹ carbon wa. A ni igberaga lalailopinpin ti ilọsiwaju ọdun kan lọ, eyiti o ṣe anfani kii ṣe Etihad nikan ni awọn ofin ti ifipamọ epo ṣugbọn tun ayika ni ipele gbooro. Abajade yii jẹ ẹri si ifọkanbalẹ aifọwọyi ti awọn ẹgbẹ kọja iṣowo wa bakanna pẹlu ifowosowopo to lagbara pẹlu awọn alabaṣepọ pataki agbegbe ati ti kariaye ni Abu Dhabi ati kọja nẹtiwọọki wa. ”
Etihad ni eto gbooro ti ironu imotuntun ti o ya sọtọ si iduroṣinṣin ati idinku erogba, ti tun ṣe nipasẹ awọn atunṣe iṣiṣẹ ṣiṣe lemọlemọfii ati awọn iṣẹ igba pipẹ gẹgẹbi idagbasoke biofuel oju-ofurufu. Ti gbalejo ni Ilu Masdar Ilu ti Abu Dhabi, ohun elo awaoko biofuel jẹ iṣẹ aṣiaṣe ti Consortium Iwadi Alailẹgbẹ Alagbero ti a dari nipasẹ Ile-iṣẹ Masdar ati atilẹyin nipasẹ awọn ọmọ ẹgbẹ Etihad Airways, Boeing, ADNOC Refining, Safran, GE ati Bauer Resources.
